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■1803 / 親記事) 　雪上での牽引について
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□投稿者/ nak 一般人(1回)-(2016/01/26(Tue) 10:10:11)
    先週月曜の大雪で、当地松本近郊でも30〜35cm程度の積雪がありました。

    昨日のことですが、会社の軽トラが20cm程度雪の積もった駐車場で亀になってしまい、ジムニーで引っ張ったのですがうまくいかずに牽引を断念してしまいました。(そもそも4駆の軽トラなんだから自力で脱出して欲しいのですが･･･)

    駐車場は砂利敷き、雪は気温が上がらず解ける気配の無いサラサラの状態。ギアは4L-1に入れていました。ジムニー単独なら何の苦も無く進むのですが軽トラを連結したとたん足元の雪やら砂利やらを掘るように進まなくなりました。

    普段雪上を走ることはあっても他車の牽引したことがありません。雪上牽引のコツなどあればご教示いただければと思います。
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■1804 / ResNo.1) 　Re[1]: 雪上での牽引について
□投稿者/ いまさら７１に 一般人(1回)-(2016/01/26(Tue) 16:29:14)
    自分もさっき軽トラをレスキューしてきました。みごとに側溝に助手席側両輪落ちてました。むりむりひいたらあがるだろうと思ったのですがあまかったです。ジャッキアップしてタイヤ下に角材いれたりで少々時間がかかりました。牽引で時々あるのですが、スタックしてる車がニュートラ！とかサイドブレーキをガッチリとかはなかったですか？まさかと思うでしょうが、女の人とか高齢の人などはちゃんと打ち合わせをしないといけないようです。引くときはできたら下りに向かって、タイヤを空転させないようにじわっとです。あまりおすすめできませんが、それでもだめなら勢いをつけてガッツリとひくしかありません。積雪や凍結路面での牽引は思うようにジムニーの力を発揮できないことがあります。じぶん、農家をやってるのでトラクターが活躍しますが、だめなときはあきらめが肝心だとおもいます。
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■1805 / ResNo.2) 　Re[2]: 雪上での牽引について
□投稿者/ nak 一般人(3回)-(2016/01/27(Wed) 09:37:35)
    いまさら７１に さん、返信有難うございます。

    一応軽トラの運転席には母に乗ってもらい4駆でバックするよう伝えたのですが、連携は不十分だったかもしれません。
    2〜3回は勢いをつけて｢ガッ｣と引いてみたのですが、ユニック車のスリングで引いた(牽引ロープが行方不明だった)ため助走が足りなかったかもです。まぁ、あまり勢いよくやっても純正フック(タイダウン？)なので千切れてもげるかもしれないですが･･･

    とりあえず週末にかけて冬型は緩むらしいので、軽トラはそのままにして必要な場合のみジムニーで現場まで行くようにしたいと思います。
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